VW, Porsche'nin anahtarını alıyor

Bloomberg Haber Ajansı’nın haberine göre, gizlilik içinde yürütülen planın iki hafta içinde kamuoyuyla paylaşılması bekleniyor.

VW 2009 yılında yaptığı anlaşma gereği 2011 yılı sonunda Porsche’nin tamamını alması gerekiyordu. Ancak ABD ve Almanya’da şirket değeri üzerine açılan davalar satış sürecini sekteye uğrattı. Şimdiki alternatif plana göre Porsche’nin otomobil üretimi işi VW çatısı altına girerken, VW’nin yüzde 50.7 hissesine sahip olan Porsche şirketi de açılacak davalarla uğraşacak. Analistlerin yorumlarına göre, VW otomobil üretimini Porsche ile entegre ederek daha verimli bir iş yapısına kavuşmayı hedefliyor. VW’nin 2009’daki anlaşmaya göre opsiyonlarını kullanıp Porsche’yi alması durumunda 1 milyar euro’luk bir vergiyle karşı karşıya kalacağı, 2014’ün ikinci yarısına kadar beklemesi durumunda verginin sıfıra ineceği belirtiliyor.

700 milyon euro tasarruf

General Motors’un ardından dünyanın ikinci büyük otomobil üreticisi olan VW, “şemsiye şirket” kurarak hisseleri aldığı takdirde yine vergi ödemeyecek. VW, Porsche’yi bünyesine katarak kârlılığını artıracağını ve 700 milyon euro tasarruf edeceğini hesaplıyor. VW’nin lüks markaları arasında Audi, Lamborghini ve Bugatti de var.

İki ünlü marka arasında yakın işbirliği Porsche’nin VW’yi zorla satın alma girişimine kadar yürüdü. VW’nin yüzde 50.7’sini alan Porsche 10 milyar euro’nun üzerinde borca girince VW bünyesine girmesinin yolu açıldı. VW ve Porsche CEO’su Martin Winterkorn Porsche’nin kârlı üretim operasyonlarının yardımıyla GM’i geçerek en büyük otomobil üreticisi olmayı planlıyor.

MİLLİYET

Volkswagen Porsche'i Satın Alacak

Bloomberg Haber Ajansı’nın haberine göre, gizlilik içinde yürütülen planın iki hafta içinde kamuoyuyla paylaşılması bekleniyor.
VW 2009 yılında yaptığı anlaşma gereği 2011 yılı sonunda Porsche’nin tamamını alması gerekiyordu. Ancak ABD ve Almanya’da şirket değeri üzerine açılan davalar satış sürecini sekteye uğrattı. Şimdiki alternatif plana göre Porsche’nin otomobil üretimi işi VW çatısı altına girerken, VW’nin yüzde 50.7 hissesine sahip olan Porsche şirketi de açılacak davalarla uğraşacak. Analistlerin yorumlarına göre, VW otomobil üretimini Porsche ile entegre ederek daha verimli bir iş yapısına kavuşmayı hedefliyor. VW’nin 2009’daki anlaşmaya göre opsiyonlarını kullanıp Porsche’yi alması durumunda 1 milyar euro’luk bir vergiyle karşı karşıya kalacağı, 2014’ün ikinci yarısına kadar beklemesi durumunda verginin sıfıra ineceği belirtiliyor.

700 milyon euro tasarruf

General Motors’un ardından dünyanın ikinci büyük otomobil üreticisi olan VW, “şemsiye şirket” kurarak hisseleri aldığı takdirde yine vergi ödemeyecek. VW, Porsche’yi bünyesine katarak kârlılığını artıracağını ve 700 milyon euro tasarruf edeceğini hesaplıyor. VW’nin lüks markaları arasında Audi, Lamborghini ve Bugatti de var.

İki ünlü marka arasında yakın işbirliği Porsche’nin VW’yi zorla satın alma girişimine kadar yürüdü. VW’nin yüzde 50.7’sini alan Porsche 10 milyar euro’nun üzerinde borca girince VW bünyesine girmesinin yolu açıldı. VW ve Porsche CEO’su Martin Winterkorn Porsche’nin kârlı üretim operasyonlarının yardımıyla GM’i geçerek en büyük otomobil üreticisi olmayı planlıyor.

Daimler'den Dudak Uçuklatan Maaş!

Geçen yıl, 125 yıllık tarihinin en parlak yılını geçiren Daimler tröstü, yönetim kurulu üyelerine ödediği maaşla da yeni bir rekora imza atmış oldu. Daimler'in yedi kişilik yönetim kurulu geçen yıl toplam 29 milyon euro kazandı. Şirket geçen yıl aldığı eleştiriler üzerine yöneticilere ödediği ikramiyeleri azalttı ama buna rağmen rakamlar göz doldurdu.

Şirketin Yönetim Kurulu Başkanı Dieter Zetsche yönetim kurulu üyeleri arasında en fazla kazananların başında geliyor. Zetsche geçen yıl, 8 milyon 650 bin euro kazandı. Dieter Zetsche, 2010 yılında ise 37 bin euro fazla kazanmıştı. Yönetim Kurulu'nda en fazla kazanan ikinci yönetici, 3 milyon 700 bin euro ile Bodo Uebber. Kurul'da en az kazanan üye ise kadın üye, Christine Hohmann-Dennhardt. Dennhardt'ın geçen yılki geliri 2 milyon 800 bin euro.
Yönetim Kurulu üyeleri, Daimler'in geçen yılı parlak bir ciro ile kapatmasına rağmen, maaşlarının bir kısmından feragat etme kararı aldı. Zetsche, gelirinin 115 bin, üretim şefi Wolfgang Bernhard ise 30 bin eurosunu şirkete bıraktı.

Daimler bunun yanı sıra Denetleme Kurulu üyelerine de zam yaptı. Denetleme Kurulu Başkanı Manfred Bischoff geçen yıl yüzde 25 zam alarak, 374 bin 300 euro, yardımcısı Erich Klemm bir önceki yıla oranla yüzde 50 fazla kazanarak 309 bin 800 euro kazandı.